Uživatel

Hledat

| Sign up

Všechno se semele, mouka bude.
(ruské přísloví)

Home»
Soupis mlýnů»
Databáze vodních mlýnů»
Tálský mlýn; Thala Mühle

Tálský mlýn; Thala Mühle

tisk doplnit kartu

Identifikační údaje

Kompletní ikonografie

Název mlýna

Čp.

Bývalé čp.

Ulice

Vrchlického

Lokalita (vesnice, město)

Horšovský Týn

PSČ

34601

Okres

Domažlice

Katastrální území

Horšovský Týn

GPS

49° 31' 38.9'', 12° 55' 46.1''

Mapová značka

Mlýn bez funkčního vodního motoru

Stručný popis

Mlýn bez náhonu přímo na řece, v poslední době bohužel z poloviny zbořený a částečně nahrazený novostavbou.

Poloha vůči obci

1 km západně od kostela sv. Petra a Pavla v Horšovském Týně

Vodní tok

Radbuza

Číslo kulturní památky

Webové stránky

Přístupnost

nepřístupný

Historie

Historie mlýna obsahuje událost z období:

Novověk B – do zrušení poddanství (1620–1848)

1838 majitel Ignác Abel z Velkého Předměstí

Události

První písemná zmínka o existenci vodního díla
Vznik mlynářské živnosti

Hospodářský typ mlýna

Poddanský

Novověk C – od zrušení poddanství (1848–1913)

1889 majitel Josef Pavlík (JV)

První republika (1919–1938)

1930 majitel Karel Pavlík

Hospodářský typ mlýna

Smíšený

Příjmení mlynářů působících na mlýně:

Abel
Pavlík

Historie mlýna také obsahuje:

Držitelé mlýna v chronologickém sledu

1838 Ignác Abel

1930 Karel Pavlík

Mlýn je vyobrazen na:

I. vojenské mapování – josefské (1764–68)

II. vojenské mapování – Františkovo (1836–52)

III. vojenské mapování – Františko-josefské (1876–78 – Morava a Slezsko, 1877–80 – Čechy)

Císařský povinný otisk (1824–43)

Indikační skica (1824–43 a 1869–1881)

Letecké snímkování (1936 - 1963)

Předměty spojené s osobou mlynáře a provozu:

Architektura

Stav nemovitosti

částečně adaptován

Stav nemovitosti k datu

08 2019

Dochováno

dochovány hospodářské části

Typologie podle urbanistického prostředí

městský

Charakter mlýna podle síly vodního toku

mlýn na malé řece (1000 – 7000 l/s)

Dispoziční typ mlýna

mlýnice a dům samostatné budovy

Stavební etapy

historizující a architektura druhé pol. 19. století
1945 – současnost

Dominantní stavební konstrukce

zděná

Podlažnost

přízemní

Dispozice, slohové zařazení – popis

Polouzavřená dispozice do U, dnes z poloviny odbourán a nahražen novostavbou.

Historické stavební prvky – exteriér

Historické stavební prvky – interiér

Technologické vybavení

Stav mlýnské technologie

zcela bez technologie aj.

Stav mlýnské technologie – popis

Technologické vybavení

Žádná položka není vyplněna

Stopy po neexistující mlýnské technologii

Doplňkové a další provozy

Doplňkové a další provozy – popis

Cesta vody ke mlýnu

rybník

Popis cesty vody ke mlýnu

Novoveský rybník nad mlýnem není s mlýnem propojen.

Vodní motory

Typvodní kolo na spodní vodu

StavZaniklý

Výrobce

Popis1930: 2 kola na spodní vodu, hltnost 1,588 m3/s, spád 1 m, výkon 8,8 HP

Typvodní kolo na spodní vodu

StavZaniklý

Výrobce

Popis1930: 2 kola na spodní vodu, hltnost 1,588 m3/s, spád 1 m, výkon 8,8 HP

Pomocné motory a generátory

Žádná položka není vyplněna

Historické technologické prvky

Prameny

Literatura / Internet

AutorMinisterstvo finací

NázevSeznam a mapa vodních děl v RČS

Rok vydání1932

Místo vydáníPraha

Další upřesněnísešit 11 (Plzeň), s. 19

Odkaz

Datum citace internetového zdroje

AutorMinisterstvo finací

NázevSeznam a mapa vodních děl v RČS

Rok vydání1932

Místo vydáníPraha

Další upřesněnísešit 11 (Plzeň), s. 19

Odkaz

Datum citace internetového zdroje

Prameny

Žádná položka není vyplněna

Ikonografie

Základní obrázky

Historické mapy

Svatoanenský (červeně), Tálský (modře), Prostřední (zelně), Městský (žlutě) a Panský (fialově) mlýn v Horšovském Týně, I. vojenské mapování, výřez, 1764-1767, © oldmaps.geolab.cz

Svatoanenský (červeně), Tálský (modře), Prostřední (zelně), Městský (žlutě) a Panský (fialově) mlýn v Horšovském Týně, II. vojenské mapování, výřez, 1836-1852, © oldmaps.geolab.cz

Svatoanenský (červeně), Tálský (modře), Prostřední (zelně), Městský (žlutě) a Panský (fialově) mlýn v Horšovském Týně, III. vojenské mapování, výřez, 1877-1880, © oldmaps.geolab.cz